Semaine N°: 47/09 - 48/09- 49/09- 50/09- 51/09- 52/09- 53/09- 01/10- 02/10- 03/10- 04/10- 05/10- 06/10- 08/10

LA LETTRE DU LITCHI - Semaine N° 50/09 - 07 au 11 décembre 2009

Version Anglaise

ORIGINES	ALLEMAGNE		BELGIQUE		ESPAGNE		FRANCE		PAYS-BAS		ROYAUME-UNI
Semaines	49	50	49	50	49	50	49	50	49	50	49	50
Air	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Ile Maurice (b)	-	-	-	-	-	-	5.00- 7.00	5.00- 6.50	-	-	-	-
Ile Maurice (s)	-	-	-	-	-	-	4.30- 4.50	4.30- 5.00	-	4.00- 4.75	-	-
Madagascar (s)	-	-	4.50- 4.75	4.50- 4.75	4.00- 4.50	5.00- 6.00	4.00- 4.50	4.30- 5.00	4.50- 4.75	4.00- 4.75	-	-
Madagascar (b)	-	-	-	-	-	-	6.00	5.00- 6.00	-	-	-	-
Réunion (b)	-	-	-	-	-	-	7.00- 8.00	7.00- 7.50	-	-	-	-
Afrique du Sud (s)	-	4.00	4.50- 4.75	4.50- 4.75	-	-	4.00- 4.50	4.20- 4.50	4.50- 4.75	4.00- 4.75	4.25- 4.50	4.00- 4.75
Mer	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Madagascar	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Afrique du Sud	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Prix en Euros par kg - (b) : branchés/frais ; (s) : soufrés Note: prix indicatifs et moyens pour des fruits de qualité satisfaisante, recueillis auprès des opérateurs représentatifs.

RECAPITULATIF DES ARRIVAGES PAR VOIE MARITIME
(en palettes)

QUANTITES ARRIVEES				QUANTITES ANNONCEES
Provenance - départ	Navires	Dates - Ports	Tonnage	Provenance - départ	Navires	Dates - Ports	Tonnage
				Tamatave 19/11	Seal Rickmers*	14-15/12 Zee	140
				Tamatave 26/11	Ludwig Schutle*	22/12 Zee	1 200
				Tamatave 30/11	Ipanema*	Fos 14/12	4 300
				Tamatave 2/12	Hansa Bremen	Hansa Brenem	6 500
				Tamatave	Varso*	Zee 28-29/12
Les indications ci-dessus sont données sous réserve de confirmation. Rot=Rotterdam, Zee=Zeebrugge, * porte conteneur

 

INFORMATIONS GENERALES

La campagne de commercialisation des litchis « avion » touche à sa fin avec l’arrivée prévue lundi 14 décembre du premier navire en provenance de Madagascar. Les marchandises de ce bateau seront réellement disponibles sur le marché, au mieux le mardi 15 ou le mercredi 16. En conséquence, la semaine 50 et le début de la semaine 51 constituent une période charnière, toujours délicate pour les opérateurs. Ceux-ci doivent ajuster au mieux leurs derniers approvisionnements par voie aérienne, avant de passer à la commercialisation des litchis « bateau ». Les ventes se sont fluidifiées cette semaine pour le litchi soufré, dont les apports sont restés équilibrés par rapport à la demande en progression, permettant un raffermissement des cours, surtout en fin de semaine.
Les volumes de fruits du premier navire sont en partie vendus, compte tenu des programmes de mise en avant du produit, pour le week-end précédant Noël dans les magasins de la grande distribution. Le second navire, attendu en fin de semaine prochaine en Italie, couvrira les besoins de la distribution à partir du 21 décembre et jusqu’en fin d’année.
Les opérateurs semblent confiants pour la mise en marché du premier navire, dont les fruits sont fébrilement attendus. Les risques de mouvements sociaux de la part des chauffeurs routiers français semblent avoir été évités après de longues négociations. On annonce, par ailleurs, la livraisons des premiers conteneurs de litchis d’Afrique du Sud.

ESTIMATION DES ARRIVAGES PAR AVION
(en tonnes) 

MARCHES EUROPEENS

Allemagne : Approvisionnement marginal d’Afrique du Sud sur le marché allemand. Les litchis avion sont orientés vers le commerce de détail spécialisé. Les opérateurs attendent la semaine prochaine pour entamer la campagne de commercialisation du litchi bateau, plus apte à intéresser la grande distribution.

Belgique : Marché assez stable pour les marchandises malgaches et Sud africaines. Les apports, somme toute modérés, favorisent le maintien des prix.

Espagne : La demande se fait légèrement plus pressante. Les livraisons, limitées sur le marché, entrainent un renforcement des prix. Toutefois, le marché du litchi « avion » reste cantonné au commerce de détail spécialisé. Une plus large diffusion est attendue la semaine prochaine, avec l’arrivée du premier navire en provenance de Madagascar.

France : Les ventes lentes de début de semaine se sont finalement accélérées en fin de semaine, s’accompagnant d’un raffermissement des cours. Certains opérateurs avaient limité leurs approvisionnements aux vues des ventes médiocres des semaines précédentes. Nombre d’entre eux se sont ravisés et ont complété leur commande pour la fin de semaine qui s’annonçait plus dynamique. Ces ajustements se sont effectués au coup par coup, selon les capacités et tarifs de fret proposés au départ de Madagascar et d’Afrique du Sud, principales sources d’approvisionnements. Les litchis d’Afrique du Sud ont été largement disponibles sur les marchés de gros, alors que les fruits malgaches ont été principalement dirigés vers les centrales d’achat de la grande distribution. La qualité des fruits réceptionnés s’est avérée globalement correcte, avec des fruits de taille plus importante qu’au cours des semaines précédentes. Ponctuellement, quelques lots de fruits, tant de Madagascar que d’Afrique du Sud, présentaient une qualité défectueuse (développement de points de moisissure). Ces lots sont restés marginaux par rapport aux quantités globales mises en marché. Le marché des litchis branchés (frais) a été plus difficile cette semaine, avec un nouveau tassement des prix. La prédominance des fruits soufrés, proposés à des prix moins élevés, a vraisemblablement détourné une partie de la clientèle. De plus, l’oxydation rapide de la coque des fruits frais entraine une décote parallèle du prix des fruits. La mise en marché des premiers fruits « bateau » devrait s’effectuer dans des conditions favorables. Ces produits seront disponibles en magasin pour la fin de semaine 51, week-end essentiel de commercialisation pour le litchi de Madagascar. Les litchis de Madagascar devraient être proposés à un prix autour de 2.30€/kg départ port de réception. Cette indication de prix semble uniforme et ferme, pour les premiers metteurs en marché.

Italie : Toujours peu de quantité de litchis sur le marché italien cette semaine. Les fruits « avion » d’Afrique du Sud et de Madagascar s’écoulent sur la base de 5.00-6.00€/ kg. Le contexte de crise économique se ressent, et les opérateurs comptent sur l’approvisionnement par bateau pour dynamiser les ventes.

Pays-Bas : Forte demande en fin de semaine pour les litchis avion, toutes origines confondues. Les fourchettes de prix se sont élargies en fonction du calibre et surtout de la coloration des fruits proposés.

Royaume-Uni : Très faible approvisionnement depuis l’Afrique du Sud en raison, notamment, de problèmes de capacités de fret. Le litchi n’est pas réellement entré en consommation sur le marché britannique. Comme pour les autres pays européens, l’arrivée du premier navire de Madagascar devrait modifier l’attitude des distributeurs et consommateurs à l’égard du produit.

Cours des Changes (Décembre 2009) :

1 EURO
Royaume Uni	0.9091GBP
Madagascar	2 907.57MGA (Ariary)

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